125 CROSS - 1980
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| Fonte: rivista Motocross 12/1979 |
TRIAL 350 - 1980
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| Fonte: riv ista Motocross 12/1979 |
HD-CAGIVA Regolarità 250 cc - 1978
MX 250 - 1979
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| Fonte: rivista Motocross dell'epoca |
Dati tecnici:
Motore: Cagiva monocilindrico a 2 tempi raffreddato ad aria – Alesaggio e corsa: 72 x 61 – Cilindrata: 248,36 cc. – Rapporto di compressione: 14,1 : 1 – Potenza massima: non dich. – Cilindro: in lega leggera con canna cromata – Accensione: Motoplat elettronica – Lubrificazione: miscela benzina super/olio al 1.5% (con olio Castrol Biolube) - Alimentazione: carburatore Dell’Orto PHBE Ø 36 HS a doppio galleggiante – Cambio: a 5 rapporti con ingranaggi montati su rulli –Telaio: a doppia culla chiusa in acciaio al cromo molibdeno – Sospensioni: ant. forcella telescopica Marzocchi PA Ø 35 ad aria, escursione mm. 250; post. ammortizzatori Corte & Cosso a gas, escursione ruota mm. 310; Mozzi: ant. conico Ø 140 mm. post. laterale Ø 140 mm. – Pneumatici: Pirelli Mt 16 ant. 3.00 x 21; post. 4.50 x 18 – Catena: 5/8 – ¼ tipo Heavy Plates Regina - Serbatoio carburante: realizzato in plastica Roto Molded con capacità lt. 9 – Dimensioni e peso: interasse mm. 1500; altezza sella mm. 960; altezza minima da terra mm. 330 – Peso: a vuoto Kg. 99.
Questo modello aveva un prezzo di listino di Lit. 1.799.740 f.f. IVA compresa.
WMX 125 - 1983
GUIDA ALLO SMONTAGGIO DEL MOTORE CAGIVA WMX 125
Avendoo ritrovato vecchia documentazione raccolta sulla rete svariati anni fa, salvata e messa da parte per futura utilità, oggi ho pensato che potrebbe essere utile a chi deve accingersi ad eseguire la manutenzione di un motore Cagiva wmx 125.
MANUALE MANUTENZIONE FORCELLA MARZOCCHI PA Ø 40 mm
Dati tecnici:
Motore monocilindrico a 2 tempi; Cilindrata 346.65 cc; Alesaggio e corsa 80 x 69; Potenza massima non dichiarata; Rapporto di compressione 9.6 : 1; Carburatore Dellorto Ø 28 mm; Alimentazione miscela benzina/olio 2.5%; Avviamento a pedale (kickstart); Trasmissione primaria ad ingranaggi con denti elicoidali 20/56 – trasmissione finale a catena 11/44; Cambio a 5 velocità; Frizione a dischi multipli in bagno d’olio-; Accensione elettronica Kokusan a volano magnete; Telaio monotrave in tubi di acciaio; Sospensioni ant. forcella telescopica Ø 38 mm. – post. ammortizzatori telescopici idraulici con molla; Pneumatici ant. 2.75 x 21 – post. 4.00 x 18; Mozzi con freni a tamburo ant. e post. Ø 110 mm; Serbatoio capacità litri 5 + riserva litri 2; Lunghezza totale 2011 mm. - altezza minima da terra 350 mm. - Peso a vuoto Kg. 91; Velocità massima n.d.
