INTRAMOTOR GLORIA RG 50 CC 1977-78
DATI TECNICI:
Motore: Minarelli P6 Compact System – Alesaggio e corsa: 38.8 x 42 – Rapporto di compressione: 10 : 1 – Cilindro: in alluminio incamiciato – Accensione: volano magnete – Lubrificazione: miscela benzina-olio al 5% - Alimentazione: carburatore Dell’Orto SHA 14-12 – Frizione: a dischi multipli in bagno d’olio – Cambio: a sei marce – Telaio: doppia culla in acciaio ad alta resistenza – Sospensioni: ant. forcella idraulica For-Mec con steli da 30 mm. – post. ammortizzatori Marzocchi regolabili ed inclinabili in 4 posizioni – Pneumatici: Metzeler ant. 2.50 x 21; post. 3.00 x 18 – Mozzi: in lega leggera ant. Ø 136 mm. post. Ø 123 mm. – Dimensioni e pesi: interasse mm. 1300; lunghezza mm. 1970; larghezza mm. 920; peso Kg. 71.
La Intramotor Gloria RG 50 nel 1978 aveva un prezzo di listino di Lit. 669.000 IVA compresa f.f.
 |
| Il canotto di sterzo risulta di dimensioni adeguate a consentire l'alloggiamento al suo interno di una coppia di cuscinetti a rulli conici protetti da u n copripolvere in lega leggera. |
 |
| Un particolare del carburatore Dellorto F14 e della cassa filtro contenente un generoso filtro in spugna, si noti inoltre com la triangolatura centrale risultasse adeguatamente rinforzata. |
 |
| Il carro posteriore con un particolare degli ammortizzatori e la posiione regolabile degli stessi sia nella durezza (5 posizioni della molla) sia nell'inclinazione (4 angolazioni), Semplici ma efficaci la cruna passacatena in nylon autolubrificante ed il tendicatena a vite con doppio effetto. |
