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lunedì 23 febbraio 2026

L'INIZIO DEGLI ANNI 80 FU PER IL MOTOCROSS UN PERIODO VERAMENTE MAGICO

Lo dimostra questo bel video, scovato in rete, che ci riporta al motocross genuino di quegli anni, dove tutto era semplice, spartano e soprattutto a misura d'uomo.

Piste naturali, motociclette semplici ma molto affascinanti e stupende sotto il profilo estetico, piloti che non volevano essere supereroi e un contesto coreografico senza fronzoli ma appassionante. 

Un video che risveglia ricordi fantasticie ed indimenticabili in chi ha vissuto quel periodo magico del fuoristrada.

                                                                                                                          Fausto Piombo 

 

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giovedì 19 febbraio 2026

MOTOCROSS SUPERBOWL U.S.A. 1975 - MOTOCROSS ALLO STATO PURO

Negli anni 70 il motocross iniziava ad essere uno sport motociclistico molto seguito anche in Italia, negli Stati Uniti d'America era però uno sport veramente popolare che vedeva moltissimi spettatori accalcarsi nein campi di gara e soprattutto gremire gli spalti delle arene cittadine dove, già in quegli anni, si svolgevano quelle spettacolari competizioni indoor che in Europa arrivarono dieci anni più tardi.

Il video presente in rete sul canale YouTube, di cui pubblico in calce il collegamento (link), offre uno spettacolo entusiasmante ancora oggi, restituendo allo spettatore la vera espressione del motocross puro, non sofisticato e deludente come quello attuale in cui tutto è esasperato dalla tecnologia e dal perfezionismo, da cui l'appassionato non si sente più attratto come un tempo.

 

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martedì 10 febbraio 2026

MAICO

Maico, acronimo di Maisch & Compagnons, fu una storica casa motociclistica tedesca fondata nel 1926 a Pfäffingen da Ulrich Maish. Nel perio compreso tra i primi anni 60 e l'inizio degli anni '80, Maico fu una vera icona del motocross e della regolarità grazie alle sue moto da cross che vantavano una potenza superiore alle concorrenti di di quel periodo, conterassegnate con la sigla MC e da regolarità riportanti la sigla GS (Gelände Sport).

MODELLI MC
 
Maico 125 MC - prodotta solo nei primi anni 70
Maico 250 MC - prodotta dalla fine degli anni 60 agli anni 80 (250/T - 400/T - 440/T), era conosciuta nel 1971 con l'appellativo di  testa quadra, caratterizzata da un cilindro corsa lunga ed un motore che erogava ben 36 cv
Maico 400/440 MC -  prodotte negli anni 70 ebbero un grande successo grande successo, conosciuti come 400 Radial e 440 Magnum 
Maico 250 e 490 MC Mega 2 - prodotta nel 1981 era riconosciuta da molti quali eccellenti moto da cross due tempi che offrivano doti apprezzatissime quali la potenza, la maneggevolezza associate a grande robustozza.
Maico 500 MC - prodotta negli anni 80 e 90 fu l'evoluzione della 490 con una cilindrata leggermente maggiore
MODELLI GS
 
Maico 125 GS - prodotta negli anni 70
Maico 250 GS - prodotta tra il 1964 e il 1979
Maico 400/450/490 GS - prodotte negli anni 70 e 80 
 
MODELLI PARTICOLARI
Maico 501 - prodotta nei primi anni 70, nota per essere una delle prime moto da cross con eleveta cilindrata e prestazioni estreme
Maico "Spider" - prodotto nel 1983, nel periodo di crisi della casa, montava un motore rivisitato con cambio a 4 e 5 marce 
Prototipi/Produzione moderna - prodotti tra il 1990 e il 2007 
Maico 700 Cross/Enduro (2026) - modello moderno a 2 tempi di grandissima potenza, con stile retro dedicato ad un mercato di nicchia
 
 
MAICO 125 cc - MC - 1972
 

 
MAICO 400 GP - 1974
 

 
MAICO 125 cc - MC - GS
 

 
 
MAICO 250 - 400 - 450 cc - 1976
 

 
 
MAICO MEGA MC 400 cc - 1982
 

 
 
 MAICO 250 cc MEGA 2 - 1981
 
 
PROPRIETA' OLIVERI LORENZO
 
 

PROPRIETA' OLIVERI LORENZO

 
MAICO MC 490 cc ALPHA 1 - 1982
 

 
 MAICO MC 1986
 

 
 
Post in aggiornamento 

lunedì 9 febbraio 2026

LA REGOLARITA' DEGLI ANNI 70 E 80 ERA IL FIORE ALL'OCCHIELLO DEL FUORISTRADA

Era un vero sport completo, la regolarità degli anni 70 e 80, una disciplina motociclistica che riuniva in se le caratteristiche salienti di tutti gli sport contemplati nel panorama motociclistico. Per praticare la regolarità, il nome di questa specialità diceva già molto, i piloti dovevano possedere qualità poliedriche che per altre discipline non erano assolutamente necessarie. 

Nei percorsi regolaristici, infatti, si affrontavano difficoltà di ogni genere, passando da tratti su mulattiere sconnesse a sterrati veloci ma molto insidiosi e pericolosi,  trovandosi a fare i conti con pietraie, scarpate, torrenti ed ostacoli naturali tipicamente appartenenti al trial ed ancora si percorrevano lunghi trasferimenti su strade asfaltate pubbliche, senza dimenticare le prove speciali su tracciati tipicamente motocrossistici.

Con queste premesse è facile comprendere, anche per chi non ha visssuto quei tempi, quanto fosse entusiamante praticare la regolarità ed assistere alle manifestazioni che vedevano impegnati i piloti dell'epoca. Oggi, nonostante siano passati più di quarant'anni, è possibile rivivere le emozioni di quei momenti rivedendo un vecchio filmato dell'epoca diffuso sulla rete internet. 

Il collegamento, inserito in calce a questa breve premessa riguarda uno spettacolare filmato della Valli Bergamasche del 1979 pubblicato su Youtube dal canale "Passione Artigliata" che fu, purtroppo, teatro di un grave incidente che costò la vita al pilota svedese Lennard Anderson.

                                                                                                                                              Fausto Piombo 

 

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mercoledì 4 febbraio 2026

NUOVO MESE, NUOVO PROMEMORIA

I veri amanti delle moto da fuoristrada vintage non possono scordarsi di votare il  forum rugginose per la classifica Top Forum

E se (impossibile) non conosci ancora il forum "RUGGINOSE" non esitare, fai click sul link RUGGINOSE IL FORUM DELLE MOTO D'EPOCA DA CROSS REGOLARITA' TRIAL SPEEDWAY SIDECAR RALLY  registrati e, dopo aver votato, entra nell'incredibile mondo della ruggine!!!


 

lunedì 2 febbraio 2026

ACCESSO RAPIDO ALL'ELENCO DEI POST

Per accede rapidamente all'elenco dei post basta fare click sul collegamento rapido presente nella pagina principale (indicato qui sotto dalle frecce colorarte)